ECU: Bosch EDC17CP14
Подробная информация о блоке управления seat exeo st 3r5 2.0 tdi 6mt .
ECU: Bosch EDC17CP14
Марка: seat
Модель: exeo st
Кузов: 3r5
Версия двигателя: 2.0 tdi 6mt
ECU Brand: Bosch
ECU Version: EDC17CP14
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Двигатель: | CAGC
Мощность: 88 кВт / 118 л.с.
Крутящий момент: 290 Нм
Доступные прошивки для EDC17CP14
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- seat Altea 2.0L TDI
- seat Altea 5P1 2.0 TDI 6AT
- seat Altea 5P1 2.0 TDI 6MT
- seat Altea Freetrack 2.0L TDI
- seat Altea Freetrack 5P5 2.0 TDI 4WD 6MT
- seat Altea XL 2.0L TDI
- seat Altea XL 5P5 2.0 TDI 6MT
- seat Exeo 2.0L 16v TDI (CR)
- seat Exeo 2.0L TDI
- seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT
- seat Leon FR 1P1 2.0 TDI 6AT
- seat Leon FR 1P1 2.0 TDI 6MT
- seat Toledo 5P2 2.0 TDI 6MT
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.