ECU: Bosch ME7.2
Подробная информация о блоке управления porsche 996 Все 3.6L Carrera S.
ECU: Bosch ME7.2
Марка: porsche
Модель: 996
Кузов: Все
Версия двигателя: 3.6L Carrera S
ECU Brand: Bosch
ECU Version: ME7.2
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Двигатель: | M96.03
Мощность: 354 кВт / л.с.
Крутящий момент: Нм
Доступные прошивки для ME7.2
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- porsche 911 Carrera 3.4L 24v
- porsche 911 Carrera 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera 996 3.4 24v
- porsche 911 Carrera 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera 4 3.4L 24v
- porsche 911 Carrera 4 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera 4 996 3.4 24v 5AT
- porsche 911 Carrera 4 996 3.4 24v 6MT
- porsche 911 Carrera 4 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.4L 24v
- porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 996 3.4 24v 5AT
- porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 996 3.4 24v 6MT
- porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera 4S 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera Cabriolet 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera Targa 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera Targa 996 3.6 24v
- porsche 911 Carrera Targa Cabriolet 3.6L 24v
- porsche 911 Carrera Targa Cabriolet 996 3.6 24v
- porsche Boxster 2.7L
- porsche Boxster 2.7L 24v 5AT
- porsche Boxster 3.2L S
- porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT
- porsche Boxster 986 2.7 24v 5MT
- porsche Boxster S 3.2L 24v 5AT
- porsche Boxster S 986 3.2 24v 5AT
- porsche Boxster S 986 3.2 24v 6MT
- porsche Cayenne 3.2L
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.