ECU: Valeo VD56
Подробная информация о блоке управления peugeot 2008 a94 1.2 puretech 110.
ECU: Valeo VD56
Марка: peugeot
Модель: 2008
Кузов: a94
Версия двигателя: 1.2 puretech 110
ECU Brand: Valeo
ECU Version: VD56
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Двигатель: EB | EB2ADT
Мощность: 81 кВт / 109 л.с.
Крутящий момент: 205 Нм
Доступные прошивки для VD56
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- peugeot 208 1.2L PureTech
- peugeot 208 1.2L THP PureTech
- peugeot 208 ( 1st) 1.2 PureTech 110
- peugeot 208 ( 2nd) 1.2 PureTech 130 8AT
- peugeot 3008 1.2L PureTech
- peugeot 3008 ( 2nd) 1.2 PureTech 130
- peugeot 308 1.2L PureTech
- peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110
- peugeot 308 T9 1.2 Puretech 130
- peugeot 5008 1.2L PureTech
- peugeot 5008 ( 2nd) 1.2 PureTech 130
- peugeot 508 1.2L PureTech
- peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 6MT
- peugeot Rifter 1.2 Puretech 130 8AT
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.