ECU: Bosch MEVD17.2.2
Подробная информация о блоке управления mini countryman Все 1.6L Cooper S.
ECU: Bosch MEVD17.2.2
Марка: mini
Модель: countryman
Кузов: Все
Версия двигателя: 1.6L Cooper S
ECU Brand: Bosch
ECU Version: MEVD17.2.2
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Двигатель: | N18B16A
Мощность: 147 кВт / л.с.
Крутящий момент: Нм
Доступные прошивки для MEVD17.2.2
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- mini Cooper S 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S R56 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S R56 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S R57 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S R57 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S R58 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S R58 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S R59 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S R59 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Clubman 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Clubman R57 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Clubman R57 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Countryman 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Countryman R60 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Countryman R60 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Countryman ALL4 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Countryman ALL4 R60 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Countryman ALL4 R60 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Countryman ALL4 JCW 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Countryman ALL4 JCW R60 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Countryman ALL4 JCW R60 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S JCW 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S JCW R50 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Paceman 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Paceman R61 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Paceman R61 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Paceman ALL4 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Paceman ALL4 R61 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Paceman ALL4 R61 1.6 Turbo 6MT
- mini Cooper S Paceman ALL4 JCW 1.6L Turbo 6AT
- mini Cooper S Paceman ALL4 JCW R61 1.6 Turbo 6AT
- mini Cooper S Paceman ALL4 JCW R61 1.6 Turbo 6MT
- mini Countryman ALL4 JCW R60 1.6 Turbo 6AT
- mini Countryman ALL4 JCW R60 1.6 Turbo 6MT
- mini Countryman JCW 1.6L Turbo 6AT
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.