/proshivki/dvs.php Прошивки для ford s-max 2.0 TDCi 6AT Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для ford s-max 2.0 TDCi 6AT

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей ford s-max Все кузова 2.0 TDCi 6AT. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU ford s-max 2.0 TDCi 6AT

Continental SID206

ID: 22387

Год: 2010

Двигатель: Duratorq | UKWA

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 100 кВт / 134 л.с.

Delphi DCM3.5

ID: 22386

Год: 2010

Двигатель: Duratorq | TXWA

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 340 Нм

Мощность: 120 кВт / 161 л.с.

Delphi DCM6.1

ID: 22500

Год: 2015

Двигатель: T7C

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 350 Нм

Мощность: 110 кВт / 148 л.с.


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.