ECU: Continental SID807EVO
Подробная информация о блоке управления ford S-Max ( 1st) 1.6 TDCi 6MT.
ECU: Continental SID807EVO
Марка: ford
Модель: S-Max
Кузов: ( 1st)
Версия двигателя: 1.6 TDCi 6MT
ECU Brand: Continental
ECU Version: SID807EVO
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Двигатель: Duratorq | T1W
Мощность: 85 кВт / 114 л.с.
Крутящий момент: 270 Нм
Доступные прошивки для SID807EVO
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- ford C-Max DXA 1.6 Duratorq TDCi 6MT
- ford Focus 1.6L TDCi
- ford Focus ( 3rd) 1.6 TDCi 6MT
- ford Focus C-Max 1.6L TDCI
- ford Galaxy ( 2nd) 1.6 TDCi 6MT
- ford Mondeo ( 4th) 1.6 TDCi 6MT
- ford Tourneo 1.6L TDCi
- ford Tourneo Connect 1.6 TDCi 5MT
- ford Tourneo Connect 1.6 TDCi 6MT
- ford Transit 1.5L TDCi
- ford Transit 1.6L TDCi
- ford Transit Connect 1.6L TDCi
- ford Transit Connect 1.6 TDCi 5MT
- ford Transit Connect 1.6 TDCi 6MT
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.