/proshivki/dvs.php Прошивки для fiat 500L 1.6L MultiJet 16v Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для fiat 500L 1.6L MultiJet 16v

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей fiat 500L Все кузова 1.6L MultiJet 16v. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU fiat 500L 1.6L MultiJet 16v

Bosch EDC17C49

ID: 134920

Год:

Двигатель: 199B5000

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 77 кВт

Bosch EDC17C69

ID: 134922

Год:

Двигатель: 940.C1.000

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 88 кВт

Bosch EDC17C69 (2021)

ID: 134923

Год:

Двигатель: 940.C1.000

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 88 кВт

Magneti Marelli MTA CFC319

ID: 134921

Год:

Двигатель: 199B5000

Тип ECU: TCM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 77 кВт

Marelli 9DF

ID: 134919

Год:

Двигатель: 199B5000

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: Нм

Мощность: 77 кВт


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.