ECU: Bosch ME7.4.4
Подробная информация о блоке управления citroen C4 Coupe Все 1.6L 16v.
ECU: Bosch ME7.4.4
Марка: citroen
Модель: C4 Coupe
Кузов: Все
Версия двигателя: 1.6L 16v
ECU Brand: Bosch
ECU Version: ME7.4.4
Микропроцессор:
Тип ECU: ECM
Двигатель: | TU5JP4
Мощность: 81 кВт / л.с.
Крутящий момент: Нм
Доступные прошивки для ME7.4.4
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- citroen Berlingo 1.6L 16v
- citroen Berlingo ( 1st) 1.6 16v
- citroen Berlingo ( 2nd) 1.6 16v
- citroen C2 1.6L 16v
- citroen C3 1.6L 16v
- citroen C3 ( 1st) 1.6 16v
- citroen C3 Pluriel 1.6L 16v
- citroen C3 Pluriel 1.6 16v
- citroen C4 1.6L 16v
- citroen C4 B5 1.6 16v
- citroen C5 X3 3.0 V6
- citroen C8 3.0L V6
- citroen C8 3.0 V6
- citroen Saxo 1.1L
- citroen Saxo 1.6L VTR
- citroen Saxo 1.1 8v
- citroen Saxo 1.6 16v VTR
- citroen Xsara 1.6L 16v
- citroen XSara 1.6 16v
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.