ECU: ZF 6HP19
Подробная информация о блоке управления bmw Z4-Series Все 3.0L 3.0si.
ECU: ZF 6HP19
Марка: bmw
Модель: Z4-Series
Кузов: Все
Версия двигателя: 3.0L 3.0si
ECU Brand: ZF
ECU Version: 6HP19
Микропроцессор:
Тип ECU: TCM
Двигатель: | N52B30
Мощность: 195 кВт / л.с.
Крутящий момент: Нм
Доступные прошивки для 6HP19
Прошивки для этого ECU отсутствуют.
Заказать прошивкуГде ещё используется этот ECU
- bmw 1-Series 1.6L 116i
- bmw 1-Series 2.0L 118i
- bmw 1-Series 2.0L 120i
- bmw 3-Series 2.0L 320i
- bmw 3-Series 2.5L 325i
- bmw 3-Series 3.0L 330i
- bmw 3-Series 3.0L 335i Twin-Turbo
- bmw 5-Series 2.2L 520i
- bmw 5-Series 3.0L 530i
- bmw 6-Series 3.0L 630i
- bmw X3-Series 2.0L 20d sDrive/xDrive
- bmw X3-Series 3.0L 35d xDrive
Часто задаваемые вопросы
Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.
При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.
Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.
При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.
При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.
Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.
Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.
Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.
Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.