/proshivki/dvs.php Прошивки для bmw 1-series 116i 6MT Эбу Хакер | Ecu_Hacker

Варианты ECU для bmw 1-series 116i 6MT

В нашем каталоге представлены прошивки для чип-тюнинга автомобилей bmw 1-series Все кузова 116i 6MT. Выполняем калибровку заводских прошивок, предоставляем пожизненную гарантию.


Варианты ECU bmw 1-series 116i 6MT

Bosch ME9

ID: 7516

Год: 2006

Двигатель: N45 | N45B16

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 150 Нм

Мощность: 84 кВт / 113 л.с.

Bosch ME9.2.2

ID: 7350

Год: 2007

Двигатель: N43 | N43B16O0

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 160 Нм

Мощность: 90 кВт / 121 л.с.

Bosch MEVD17.2.3

ID: 7829

Год: 2015

Двигатель: B38 | B38B15M0

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 180 Нм

Мощность: 80 кВт / 107 л.с.

Bosch MEVD17.2.5

ID: 7824

Год: 2011

Двигатель: N13 | N13B16U0

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 220 Нм

Мощность: 100 кВт / 134 л.с.

Continental MSD81.2

ID: 7352

Год: 2009

Двигатель: N43 | N43B20

Тип ECU: ECM

Крутящий момент: 185 Нм

Мощность: 90 кВт / 121 л.с.


Часто задаваемые вопросы

Настройка двигателя (чип-тюнинг) имеет смысл, если вы хотите улучшить характеристики без механического вмешательства.

При нормальной эксплуатации расход топлива не увеличивается, но при активной езде возможен небольшой рост.

Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем в любой момент восстановить заводские настройки.

Обычно процедура занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ.

При корректной настройке на профессиональном оборудовании чип-тюнинг полностью безопасен и не сокращает ресурс двигателя.

При обращении к официальному дилеру прошивку можно вернуть в заводское состояние, чтобы избежать проблем с гарантией.

Улучшение отклика педали газа, повышение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива и более плавная работа двигателя.

Теоретически да, но без профессионального оборудования и знаний есть риск повредить ЭБУ. Лучше доверить работу специалистам.

Обычно нет. Но если в настройках предусмотрен повышенный угол зажигания, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Да, оптимизация топливных карт позволяет снизить расход топлива при сохранении динамики, особенно при спокойной езде.